Archives de Tag: Bochum

Opel annonce la fermeture programmée de l’usine allemande de Bochum

Le Monde, 12 décembre 2012 :

Tumultes, bousculades et appels à la résistance. Voilà comment ont réagi les salariés d’Opel à Bochum, quand ils ont appris que leur site ne construirait plus de voitures après 2016. Le chef d’Opel par intérim, Thomas Sedran, était venu l’annoncer en personne, lundi 10 décembre, devant quelque 2 300 employés, au palais des congrès de la ville.

Les chaînes de l’usine de la Ruhr s’arrêteront définitivement à l’issue de la production de l’actuel modèle, le monospace Zafira, a-t-il expliqué, en raison de la baisse drastique de la demande et des énormes surcapacités sur le marché européen. En revanche, le centre de logistique – qui emploie 430 salariés – est préservé et pourrait même élargir ses activités, a encore précisé M. Sedran. Enfin, des discussions sont en cours pour installer une usine de pièces détachées à Bochum – le site le moins rentable parmi les quatre que la filiale de l’américain General Motors (GM) possède en Allemagne.

Si ce n’est pas la fin immédiate de l’usine de la Ruhr, qui emploie aujourd’hui 3 000 personnes, la fermeture à terme semble pourtant programmée. Car le constructeur automobile n’a présenté hier aucune alternative concrète pour poursuivre l’activité en 2017, alors qu’il laisse planer depuis des années la menace d’une fermeture.

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Message d’ouvriers d’Opel Bochum aux travailleurs de PSA Aulnay

Regroupement pour un travail syndical combatif du comité d’entreprise (IGmetal) chez Opel Bochum

Bochum, 18/07/2012

A nos camarades de PSA Aulnay-sous-Bois

Chères et chers camarades,

Avec ce message, nous aimerions exprimer notre solidarité avec vous et avec votre lutte contre le plan de PSA de fermeture du site d’Aulnay-sous-Bois d’ici 2014, ainsi que la liquidation de milliers d’autres postes de travail !

Ces attaques s’ajoutent à d’innombrables autres tentatives par les groupes monopolistes, et pas seulement dans l’industrie automobile, de faire payer les charges de la crise économique et financière, qui dure depuis 2008, par la classe ouvrière et les masses populaires. De la même façon, GM/Opel prévoit également l’anéantissement massif d’emplois, le vol sur nos salaires ainsi que la fermeture de notre usine à Bochum également d’ici 2014. Mais ces capitalistes ne sont pas dans une situation de force, parce que chaque jour, il devient plus claire que leur système économique et social capitaliste n’existe que dans les crises.

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Contre la fermeture de l’usine Opel à Bochum

Alors que 1500 travailleurs de PSA manifestaient à Paris le 28 juin à Paris contre les menaces de fermeture de sites, en particulier l’usine d’Aulnay, manifestation où était présente une délégation de l’usine Opel de Bochum, une fête de la solidarité était organisée devant l’entrée 4 de l’usine Opel de Bochum contre le projet de la direction de General Motors / Opel de fermer le site et de licencier les ouvriers.

200 personnes ont participé à cette fête. Des contacts directs avaient lieu avec les ouvriers sidérurgistes de Aspropirgos (Grèce) qui ont décidé de reconduire leur grève ce 28 juin et avec la manif des travailleurs de PSA à Paris. Des délégations de nombreuses entreprises sont venues apporter leur soutien à la lutte contre la fermeture de l’usine y compris d’autres pays comme les délégations de l’usine  General Motors de Saragosse (Espagne) et de PSA Mulhouse (France). D’Allemagne sont venues, entre autres, des délégations des usines ThyssenKrupp Duisburg, Daimler Düsseldorf, Johnson Controls Bochum, Pilkington Gelsenkirchen, Ford Cologne, de Küppersbusch Gelsenkirchen, des travailleuses de la clinique de Duisburg, etc…

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